Regeneracja konwertera Trzebnica - naprawa sprzęgła hydrokinetycznego
Ponieważ w branży motoryzacyjnej funkcjonujemy już od bardzo długiego okresu czasu, dlatego wypracowaliśmy pewne schematy działanie. Regeneracja i naprawa konwerterów
, czyli sprzęgieł hydrokinetycznych, podobnie jak zresztą czynności serwisowe w odniesieniu do każdego innego komponentu są realizowane według wytyczonych procedur. Każdy trafiający do nas konwerter jest w pierwszej kolejności poddawany inspekcji wizualnej pod kątem oceny ewentualnych uszkodzeń o charakterze mechanicznym. Drugim etapem jest rozłożenie konwertera na czynniki pierwsze i ocena stopnia uszkodzenia lub zużycia elementów znajdujących się w jego wnętrzu. Podzespoły stanowiące środek konwertera to przede wszystkim tarcze cierne, ułożyskowanie oraz specjalnie wyprofilowane łopatki zapewniające ruch czynnika roboczego wewnątrz konwertera.
Z reguły tarcze cierne są zużyte i wyeksploatowane, w związku z czym istnieje konieczność zastąpienia ich elementami nowymi. W przypadku wyprofilowanych łopatek najczęściej elementy te są w dobrej kondycji technicznej, gdyż jest to jedynie metal odpowiednio ukształtowany, który nie ulega zużyciu w trakcie pracy. Z kolei ułożyskowanie konwertera z reguły trzeba wymienić podobnie, jak tarcze cierne. Kolejnym etapem jest złożenie konwertera w całość i zespawanie jego obudowy na specjalnym automacie spawalniczym. Dzięki temu zapewniona jest wysoka precyzja połączenia i szczelność, która po spawaniu jest testowana na specjalnym stanowisku diagnostycznym. Konwerter w dalszej kolejności jest wyważany i zabezpieczany antykorozyjnie. Po wykonaniu wszystkich końcowych testów diagnostycznych w zakresie prawidłowości przenoszenia momentu obrotowego przez sprzęgło hydrokinetyczne, podzespół ten otrzymuje gwarancję i może być przekazany odbiorcy. Regeneracja i naprawa konwerterów
, czyli sprzęgieł hydrokinetycznych realizowana w naszym zakładzie to seria profesjonalnych zabiegów technologicznych i działań, które przywracają temu podzespołowi pełne walory techniczne i całkowitą sprawność użytkową.
